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martes, 22 de septiembre de 2015

Razones por las cuáles nunca se fabricaron automóviles con dos motores..

Hay mutaciones qué simplemente no deben existir, éste es el casó del primer Ferrari, ¿Enserio el primer Ferrari? Pues el primero no oficial.
Para los qué conocen un poco de historia automotriz, sabrán qué hubo un tiempo en qué Alfa Romeo, cultivó múltiples victorias, pero cuándo los Nazis, suministraron recursos para el desarrolló técnico a su país, Auto Unión (En la actualidad Audi) y Mercedes, lo qué era de Italia, se fue a Alemania en las carreras.
Así Enzo Ferrari emprendió el proyecto de hacer un Monstruo, de la mano de Alfa. Tomó la base de un 8C tipo P3, y le montaron dos 8 cilindros en línea, creando un 16 cilindros.
Ambos eran motores iguales, tenían una cilindrada de 2.9 Lt y también sobrealimentador, cada uno con 266 hp, para sumar un total de 532 hp.
Así nace el Alfa Romeo 16C Bimotore de 1935, y cómo dije algunos le consideran el primer Ferrari, incluso trae su logo a los costados.
Razones de fracasó:
1- Un Auto con doble motor es muy pesado.
Un auto pesado conlleva muchas desventajas; aumenta el consumó de combustible (aún más), el desgaste de las llantas también.
2- Un Auto así esta sediento.
Para resolver estó se instalaron dos tanques de 100 litros, mala idea aumentó su pesó (Más).
3- También necesita zapatos muy resistentes.  Si las llantas se desgastaban con facilidad.

Así el 16C pesó 1,030 Kg, sobrepasaba el límite de 750 Kg, cosa qué no importaba, porque participaba en la “Fórmula Libre", que no era tan estricto.
Al final las constantes entradas a Boxes, impidieron qué pasará de 4to. Lugar..
Para colmó Ferrari aumento aun más su cilindrada para su segundo 16C hasta los 3.1 lt.
Reafirmando qué un coche demasiado potente, no es la mejor opción, es mejor apostar a un equilibrio entre Potencia, Manejo y lo más importante el Peso.
Así Auto Unión y Mercedes aplastaron a Alfa.
Hoy parece que Porsche y Lamborghini tienen razón, en vez de aumentar la potencia, apuestan por aligerar sus automóviles.
Moraleja en vez de montar dos motores, mejor monta uno más grande.
Sin embargo muchos no conocen está historia, así qué no niego qué en un futuro a alguien con un tornillo safado, se le vuelva a ocurrir algo similar..