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La próxima generación del Nissan Fairlady Z, aún está un poco lejos, pero la gente, ya está entusiasmada, con la idea.
Sin embargo a Nissan se le viene el “Sendero del Dragón", pues es un segmento qué podría llegar a su fin, su motor y eficiencia ya están obsoletos.
Nissan se enfrentará a un dilema existencial: o haces más barato al próximo Fairlady Z, o le montas unos turbos..
Recordemos que sería la primera vez que se utilizaría un motor Twin-Turbo, tal es el caso del 300zx. Y sería un perfecto rival para la serie Z de BMW y el M1, aparte del Audi TT.
Incluso podrían perderse 2 cilindros, de los 6 de siempre. Otra idea sería desarrollar un 2.8 V6. Y dotarle dé muy alta tecnología en ahorro de gasolina.
Y en casos más extremos, utilizar un sistema de cilindros desconectables.
Lo qué sea qué haga Nissan, tendrá qué ser muy innovador sí quiere conservar los seis cilindros, qué tanto defenderán los puristas.
Sin embargo a Nissan se le viene el “Sendero del Dragón", pues es un segmento qué podría llegar a su fin, su motor y eficiencia ya están obsoletos.
Nissan se enfrentará a un dilema existencial: o haces más barato al próximo Fairlady Z, o le montas unos turbos..
Recordemos que sería la primera vez que se utilizaría un motor Twin-Turbo, tal es el caso del 300zx. Y sería un perfecto rival para la serie Z de BMW y el M1, aparte del Audi TT.
Incluso podrían perderse 2 cilindros, de los 6 de siempre. Otra idea sería desarrollar un 2.8 V6. Y dotarle dé muy alta tecnología en ahorro de gasolina.
Y en casos más extremos, utilizar un sistema de cilindros desconectables.
Lo qué sea qué haga Nissan, tendrá qué ser muy innovador sí quiere conservar los seis cilindros, qué tanto defenderán los puristas.
Un 390Z podría ser lo más stock posible, reutilizando toda la plataforma y motor del Altima V6 o desarrollando un 2.0T.
Y uno más competitivo con un alto segmento, podría montar el motor del 370Z NISMO como entrada o incluso desarrollar un V6 Twin-Turbo. Nissan logró qué el GTR, fuera dignó rival del 911 Turbo, y no dudó que le aplique la misma fórmula al Fairlady, incusó la idea entusiasma.
Sólo espero una cosa, un formato cupe decente, pues su diseño deja muchísimo qué desear, por ejemplo el Sentra, el Altima, el Tiida, y la lista es larga.
Lo qué debe hacer es apegarse lo más posible al clásico Fairlady Z.
Les dejó unas imágenes acerca del tema haber cuál es su favorita.
Y uno más competitivo con un alto segmento, podría montar el motor del 370Z NISMO como entrada o incluso desarrollar un V6 Twin-Turbo. Nissan logró qué el GTR, fuera dignó rival del 911 Turbo, y no dudó que le aplique la misma fórmula al Fairlady, incusó la idea entusiasma.
Sólo espero una cosa, un formato cupe decente, pues su diseño deja muchísimo qué desear, por ejemplo el Sentra, el Altima, el Tiida, y la lista es larga.
Lo qué debe hacer es apegarse lo más posible al clásico Fairlady Z.
Les dejó unas imágenes acerca del tema haber cuál es su favorita.
